东北大学学报:自然科学版 ›› 2017, Vol. 38 ›› Issue (7): 1022-1026.DOI: 10.12068/j.issn.1005-3026.2017.07.023
张培红1, 曹宇2, 潘龙涛1
ZHANG Pei-hong1, CAO Yu2, PAN Long-tao1
摘要: 在不同风速和油水比例条件下进行柴油池火实验,通过对火场温度、辐射热通量、燃料质量损失速率的测定和喷溅现象的观察,分析通风环境和油水比例对柴油池火燃烧特性的影响.结果表明,自然通风条件下,油水体积比1∶1的柴油池火在旺盛阶段一直处于沸溢的状态,并伴随连续性喷溅,火焰温度及辐射热通量均达到了最大值;随油水体积比的减小,火焰温度和辐射热通量降低,喷溅频率和剧烈程度降低.当风速增加至1.0m/s时,通风对柴油池火的促进作用占主导地位,池火旺盛阶段持续时间增长;风速增加到1.5m/s时,柴油池火旺盛阶段持续时间缩短,通风对池火的负面影响占据了主导地位.
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