东北大学学报(自然科学版) ›› 2007, Vol. 28 ›› Issue (2): 266-269.

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单洞四车道隧道开挖室内模型试验研究

万明富;海洪;刘斌;   

  1. 东北大学资源与土木工程学院;沈阳建筑大学土木工程学院;东北大学资源与土木工程学院 辽宁沈阳110004;辽宁沈阳110168;辽宁沈阳110004
  • 收稿日期:2013-06-24 修回日期:2013-06-24 出版日期:2007-02-15 发布日期:2013-06-24
  • 基金资助:
    交通部重点科技攻关项目(2002-3533207)

  • Received:2013-06-24 Revised:2013-06-24 Online:2007-02-15 Published:2013-06-24

摘要: 沈大高速公路改扩建工程韩家岭单洞四车道超大跨公路隧道,拟采用台阶法开挖方案进行施工.通过室内相似模型试验对台阶法开挖方案进行研究,揭示了开挖过程中围岩的力学行为及其变化规律,为判定该开挖方案的可行性、防止施工过程中可能出现的塌方等事故提供依据.研究结果表明:最大位移发生在拱顶,拱顶下沉应作为围岩稳定判据的关键因素;如果严格控制循环进尺长度,及时施作初期支护,台阶法开挖能够满足隧道快速、安全施工的要求.

关键词: 单洞四车道隧道, 开挖, 室内模型试验, 台阶法, 拱顶下沉