摘要: 针对某航空发动机中央圆锥齿轮的一种断裂模式,计算了静扭矩、离心载荷作用下的应力分布以及齿轮的固有动态特性;提出计算行波共振应力响应的计算机仿真方法。在考虑了某些影响行波应力响应的偶然因素之后,确认齿轮断裂的原因是多次重复地在行波共振点运行所造成的。计算结果与实测值相符。
中图分类号:
韩二中;王九菊;郭星辉;颜世英. 高速圆锥齿轮断裂故障分析[J]. 东北大学学报:自然科学版, 1989, 10(5): 457-464.
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