东北大学学报:自然科学版 ›› 2018, Vol. 39 ›› Issue (1): 108-112.DOI: 10.12068/j.issn.1005-3026.2018.01.022
张睿1, 张义民2, 朱丽莎1, 赵春雨1
ZHANG Rui1, ZHANG Yi-min2, ZHU Li-sha1, ZHAO Chun-yu1
摘要: 为研究采煤机摇臂齿轮系统啮频耦合规律及齿轮传动激励下摇臂壳体振动特性,进行摇臂振动特性实验.根据齿轮参数,计算啮合频率,得到齿轮传动激励频率成分.通过有限元模型及实验模态分析,得到摇臂固有特性.通过振动特性实验,测量摇臂振动加速度,进行时域及频域分析,得到传动系统啮频耦合规律.结果表明:传动系统启动冲击约为重载截割冲击的2倍;平稳运行时行星级振动峰值最大;摇臂形成了以第3、第5阶振型为主的弹性振动;行星级与惰轮级结合处频率耦合作用最强,主要形式为各特征频率倍频组合频率.频率耦合是造成摇臂共振的主要原因.
中图分类号: