东北大学学报(自然科学版) ›› 2021, Vol. 42 ›› Issue (10): 1376-1385.DOI: 10.12068/j.issn.1005-3026.2021.10.002
刘芳1, 李卓1, 苏卫星1, 刘阳2
LIU Fang1, LI Zhuo1, SU Wei-xing1, LIU Yang2
摘要: 基于等效电路模型的一类车载动力电池剩余荷电状态(state of charge,SOC)的估算方法,其估算精度高度依赖于模型精度,模型精度又正比于模型复杂度,以至于难以较好地应用于嵌入式控制单元.提出复杂度相对较低、能够自适应确定最优模型阶次的全新等效电路模型——基于阶次自适应AR模型的车载动力电池等效电路灰箱模型.基于此灰箱模型,给出锂离子电池SOC的滑模观测器设计推导及能观性、收敛性证明.结果表明,本文提出的基于阶次自适应AR等效电路灰箱模型的滑模观测器SOC估算方法(adaptive autoregressive-sliding mode observer,AAR-SMO)具有低模型复杂度、高精度、强鲁棒性及快速收敛等性能.
中图分类号: