摘要:   针对叶片与机匣碰摩故障,将叶片简化为悬臂梁,采用Timoshenko梁单元建立了叶片在脉冲力加载下的动力学方程,同时考虑了柯氏力与离心力的影响.对不同转速下的叶片的动力学特性进行数值仿真.通过分析发现,在低转速时,叶尖位移的振动与脉冲力加载同步,并且在力消失后,叶片处于高频振动;而在高转速时,叶尖振动会由于惯性等原因,与力的加载不同步,表现出非线性特征,而自由振动时间较短,很快便进入下一周期,叶片处于低频振动.并且发现,由于离心刚化的作用,使得高转速时叶片的位移要小于低转速时的位移.
                                                        
                            
                              
                             
                            
                            																								
								
																中图分类号: 
																 
								
								
																                            
                            
                                
                                    
                                
                                
                                    
                                        															  太兴宇;马辉;谭祯;闻邦椿;.   脉冲力加载下的叶片-机匣动力学特性研究[J]. 东北大学学报(自然科学版), 2012, 33(12): 1758-1761+1799.	
																																									     												                                                                                                        	                                                                                                                      Tai, Xing-Yu (1); Ma, Hui (1); Tan, Zhen (1); Wen, Bang-Chun (1) . Research on dynamic characteristics of blade-casing with impulse loading[J]. Journal of Northeastern University, 2012, 33(12): 1758-1761+1799.