摘要: 随着交通网、航空网等包交换网在人类生活中的地位日益提高,包交换网络中的路由策略问题引起了一些学者的关注.运用复杂网络理论的相关研究手段,利用包交换网的静态属性和动态特性,对包交换网的拥塞现象进行了分析,并从以上两个角度分别给出了解决方案.随后提出了基于边权与节点负载的路由策略,该策略根据网络中边的权值和节点的负载情况动态地选择转发路径,与现有策略相比,可以有效地缓解网络拥塞,提升网络效率,具有一定的实用价值.
中图分类号:
徐久强, 李鹤群, 王进法, 赵海. 基于边权与节点负载的路由策略研究[J]. 东北大学学报:自然科学版, 2015, 36(12): 1691-1695.
XU Jiu-qiang, LI He-qun, WANG Jin-fa, ZHAO Hai. Research on Routing Strategy Based on Edge Weight and Node Load[J]. Journal of Northeastern University Natural Science, 2015, 36(12): 1691-1695.