东北大学学报(自然科学版) ›› 2022, Vol. 43 ›› Issue (3): 313-320.DOI: 10.12068/j.issn.1005-3026.2022.03.002
王宏伟, 王倩玉, 韩杰, 张昊天
WANG Hong-wei, WANG Qian-yu, HAN Jie, ZHANG Hao-tian
摘要: 为提高执行器故障时车辆在复杂工况下运行的稳定性,针对不确定车辆电子稳定控制系统设计基于观测器的故障重构策略.考虑系统中的不确定因素,建立双输入双输出四轮转向系统车辆数学模型.构造増广系统,利用李雅普诺夫函数和线性矩阵不等式技术获得观测器增益矩阵.通过MATLAB/Simulink和Carsim联合仿真验证该方法的有效性.结果表明:在故障发生时,观测器的状态估计值与真实值之间存在一定偏差,但很快能够跟踪上车辆的实际运行状态,实现故障诊断的目的.与前轮转向系统相比,四轮转向系统能够显著增强高速运行时车辆的稳定性和安全性.
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