东北大学学报(自然科学版) ›› 2008, Vol. 29 ›› Issue (3): 366-370.DOI: -
朱春霞;朱立达;刘永贤;蔡光起;
Zhu, Chun-Xia (1); Zhu, Li-Da (1); Liu, Yong-Xian (1); Cai, Guang-Qi (1)
摘要: 基于协同的思想,提出了一种对机构的多柔体动力学进行建模和仿真的方法.以多体系统动力学为基础,建立了柔性机构的空间动力学方程.利用多体动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS建立了3-TPT型并联机器人的多柔体动力学仿真模型,并对所建立的模型进行了动力学仿真研究.为了更加准确地说明分析结果,分别将刚性体和柔性体仿真结果进行对比,结果表明:由于杆件的柔性特点,其受力表现出了高度的非线性,这与实际相符.多柔体系统的仿真结果能更真实、准确地反映出并联机器人的实际运动特性,能够更准确地预测机构性能.这种方法为并联机器人的设计和优化提供了一种有效的分析方法.
中图分类号: