摘要: 采用近场测量方法和结构表面振动加速度测量方法测量齿轮箱的噪声和振动信号,通过频谱分析找到了噪声源,并计算分析了齿轮箱的动态特性对振动和噪声传播过程的影响,从而得出:采用粘弹性阻尼材料和齿轮变位修正,适合于降低齿轮箱的噪声水平。
                                                        
                            
                              
                             
                            
                            																								
								
																中图分类号: 
																 
								
								
																                            
                            
                                
                                    
                                
                                
                                    
                                        															李连进;张维屏. 降低齿轮箱噪声的一种途径[J]. 东北大学学报:自然科学版, 1989, 10(4): 439-444.	
																																									     												                                                                                                        	                                                                                                                      -. -[J]. Journal of Northeastern University:Natural Science, 1989, 10(4): 439-444.